KÉRLEK VÁLASZ MINŐSÉGET:
– SD alap minőség
– HD
Ez is érdekelhet:
A nagyobb, 20 colos kerekek sportosabb megjelenést biztosítanak, ugyanakkor a szélesebb gumiabroncsok miatt valamivel több gördülési zaj jut be az utastérbe. Ez nem zavaró mértékű, de hosszabb autópályás utazások során érezhető különbséget jelenthet.
A Toyota C-HR minden változata hibrid hajtáslánccal készül, ezért még a legkevésbé takarékos kivitel is gazdaságosabb, mint a legtöbb hasonló méretű, kizárólag benzines szabadidő-autó. Az 1,8 literes hibrid hivatalos WLTP szabvány szerinti kombinált fogyasztása 60,1 mérföld gallononként, ami nagyjából 4,7 literes átlagfogyasztásnak felel meg 100 kilométerenként. A hivatalos szén-dioxid-kibocsátás mindössze 115 gramm kilométerenként, ami kedvező értéknek számít a kategóriában.
Hosszabb távú használat során egy 1,8 literes Toyota C-HR Excel tesztautó átlagosan 54,6 mérföldes fogyasztást produkált gallononként, ami körülbelül 5,2 literes átlagfogyasztásnak felel meg 100 kilométerenként. Ez ugyan kissé elmarad a laboratóriumi mérési eredménytől, de a mindennapi használat során továbbra is rendkívül kedvező értéknek számít. Ennek köszönhetően a benzinkutakat lényegesen ritkábban kell felkeresni, ami hosszabb távon jelentős üzemeltetési költségmegtakarítást eredményez.
