KÉRLEK VÁLASZ A LEHETŐSÉGEK KÖZÖTT:
– OK LEJÁTSZÓ
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A hibrid nyilvánvalóan nem tudja felülmúlni az elektromos autókat, amikor az áramlás simaságáról vagy az azonnali gyorsulásról van szó, de meglepő módon közelebb áll hozzá, mint amit várnál egy kis háromhengeres motortól. Valójában gyorsabb, mint az elektromos verzió a 0-100 km/h gyorsulásban, bár itt 10 másodpercről beszélünk, nem pedig 11-ről.
Mégis, a motor simán szállítja a 109 lóerőt, és a hibrid rendszer szépen kiegyenlíti a teljesítményátadási rést, valamint biztosít egy kis tisztán elektromos futást alacsony sebességeknél. Az e-DCT váltó jól szinkronizálódik a hajtáslánccal, és ritkán érzed úgy, hogy hiányozna belőle az erő a való világban, s autópályás sebességeken sem érzed, hogy ne bírná a tempót.
