KÉRLEK VÁLASZ MINŐSÉGET:
– SD alap minőség
– HD
Ez is érdekelhet:
A Polestar 2 hagyományos hidraulikus fékrendszere ugyanakkor nagyon jó benyomást kelt. A fékpedál felső szakasza meglehetősen kemény érzetű, ami elsőre szokatlan lehet azok számára, akik más elektromos autóból ülnek át. A fékerő azonban rendkívül jól adagolható, a pedál működése fokozatos és kiszámítható. Ez természetesebb vezetési élményt nyújt, mint néhány rivális modellé, például a BMW i4 vagy a Hyundai Ioniq 6 fékrendszere, amelyek kevésbé egyenletes visszajelzést adnak a vezető számára. A Polestar fékei magabiztos lassulást biztosítanak, és a regeneratív, valamint a hagyományos mechanikus fékezés közötti átmenet is jól sikerült.
A 2023-as modellfrissítés nemcsak a hajtásláncot érintette, hanem az energiahatékonyságot is jelentősen javította. A Polestar szerint az új változat akár kilenc százalékkal kevesebb energiát fogyaszt, egyetlen feltöltéssel akár huszonkét százalékkal nagyobb távolságot képes megtenni, miközben a töltési sebesség is akár harmincnégy százalékkal javult az előző modellhez képest. Ezek a fejlesztések hozzájárultak ahhoz, hogy a Polestar 2 versenyképesebb legyen az elektromos autók egyre erősödő piacán.
