KÉRLEK VÁLASZ MINŐSÉGET:
– SD alap minőség
– HD
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Hyundai Ioniq 5 N a gyártó első igazán vezetési élményre hangolt elektromos autója, amely nemcsak teljesítményével, hanem ár-érték arányával is kitűnik a mezőnyből. Az elektromos autókra gyakran jellemző gyors értékvesztés itt nem igaz: az Ioniq 5 N várhatóan három év után eredeti értékének 54,1%-át tartja meg, ami jobbnak számít, mint például a Ford Mustang Mach-E GT (40,3%) vagy akár a BMW M3 (50,0%).
Külső megjelenését a Hyundai Pony Coupé és a Lancia Delta Integrale inspirálta, az eredmény pedig egy karakteres, sportos formaterv mélyre húzott lökhárítókkal, agresszív diffúzorral és oldalszoknyákkal. Az autó alapfényezése a feltűnő Soutronic Orange, de választható hozzá a Hyundai N divíziójának klasszikus Performance Blue árnyalata is, matt vagy fényes kivitelben. Az utastér sportos, de visszafogottabb: fekete alapszín Performance Blue részletekkel, különleges N logós sportülésekkel és egyedi kormánykerékkel, amelyről közvetlenül válthatók a vezetési módok. A műszerfal mögött egy 12,3 colos digitális kijelző található, amelyen a teljesítménymutatók, G-erők, akkumulátor- és motorhőmérséklet, valamint a felfüggesztés aktuális beállításai is láthatók. A belső anyaghasználat megfelelő, de nem éri el a prémiumszintet: például a csupasz ajtókárpit kissé olcsón hat egy 65 000 fontos autóban.
