KÉRLEK VÁLASZ MINŐSÉGET:
– SD alap minőség
– HD
Amíg vársz ez is érdekelhet:
A belépő szintű dízelmotorhoz elérhető egy hatfokozatú kézi sebességváltó is – ez az egyetlen modell a kínálatban, amely kizárólag az első kerekeket hajtja. Bár a váltó működése kellemesen sima, ha kissé hosszú úton is jár, karakterében nem igazán illik egy olyan kifinomult, nyugodt családi autóhoz, mint a Discovery Sport.
A többi modell négykerék-hajtással és kilencfokozatú automata sebességváltóval rendelkezik. Ugyan ez a váltó nem annyira gyors reagálású, mint néhány konkurens rendszere, cserébe rendkívül simán működik, és a motor teljesítményét is jól kihasználja azzal, hogy középtartományban tartja a fordulatszámot, ahol a motor a legcsendesebb.
Fogyasztás, CO₂-kibocsátás és fenntartási költségek szempontjából az okos mild-hibrid technológia és a plug-in hibrid modell segít gazdaságosabbá tenni a Discovery Sportot. Amikor a modell először piacra került, jelentős előrelépést jelentett a korábbi Freelanderhez képest, különösen prémium irányba mozdult el. A 2019-es frissítéssel tovább növelte prémium jellegét – ezt az árak is tükrözik. Az alapmodell ára éppen 34 500 font fölött kezdődik, míg a csúcsváltozat, a P300e R-Dynamic HSE, közel 55 000 fontba kerül. Jó hír viszont, hogy az árért cserébe rengeteg extrát kínál az autó.
