TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!
Amíg vársz ez is érdekelhet:
HÍRDETÉS
Mindössze 35 kilométerre Barcelonától, Spanyolország egyik kulturálisan gazdag városában, Sitgesben jártunk, és bár Náray Tamás galériája épp zárva volt, egy pillanatra sem volt okunk a csalódottságra. A kellemes, 15 fokos, napsütéses időben ugyanis egy olyan új autót próbálhattunk ki, amely valódi alternatívát kínálhat a magyar családok számára.
Bár a Citroën nem hirdeti, de nem is titkolja, hogy a Stellantis-csoporton belül az ő céljuk a megfizethető, egyszerű és közvetlen kapcsolatot kereső márkaként való érvényesülés. Kommunikációjuk fiatalos, de egyértelműen a Dacia vásárlóit szeretnék megszólítani, ami a hazai, egyre inkább árérzékeny piacot tekintve kedvező előrejelzést adhat. A forradalmian indított C3 modell valóban segíthet abban, hogy az európai autógyártás versenyképes maradjon, miközben az Aircross változat méreteivel pontosan a családok igényeire céloz, akár öt- vagy hétüléses kivitelben.
A C3 Aircross 4395 mm-es hosszával, 2670 mm-es tengelytávjával, 1850 mm-es szélességével és 1660 mm-es magasságával jelentősen nagyobb, mint egy Peugeot 2008, Suzuki Vitara vagy S-Cross, de még így is a kompakt kategóriában marad. A Peugeot 3008-nál és Dacia Joggernél kisebb, de bőven tágasabb, mint az előzőek. Az alapmodell ára, amely a felújított, már vezérműláncos 1,2-es motorral (amely már nem viseli a PureTech nevet) kezdődik, 7,4 millió forint. A Plus felszereltséggel, kézi váltóval és 100 lóerős teljesítménnyel, 10,25 hüvelykes központi kijelzővel, vezeték nélküli telefontükrözéssel, digitális klímával és kényelmes ülésekkel mindössze 8,3 millió forintba kerül.
